重庆永川市GQF-MZL480型(NR)桥梁伸缩缝生产

 桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致。以GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-E80型伸缩缝、GQF-F80型伸缩缝、GQF-Z80(CR)型伸缩缝、GQF-C60(NR) 型伸缩缝、GQF-MZL160型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号。型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状。数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm

NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶

重庆永川市GQF-MZL480型(NR)桥梁伸缩缝聚润生产

    桥梁伸缩缝是根据桥梁具体结构,形状,长度等不同设计要求而制造的,每座公路桥梁都要选用不同的伸缩量的伸缩缝产品,以消除温度,荷载对桥梁构件的损伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为板式桥梁伸缩缝,组合式桥梁伸缩缝和模数式桥梁伸缩缝。目前国内的桥梁伸缩装置主要指的是公路桥梁伸缩缝,它可以分为：GQF-C型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-F型,其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-F型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩装置是由边梁,中梁,横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置组成,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 

    我厂生产的毛勒伸缩缝是借签和吸取按照德国毛勒公司生产的桥梁伸缩缝生产经验而研发生产的，由于毛勒伸缩缝能在桥梁结构中承担动力荷载的附件。必须承受量值不等的各种复杂的动力荷载或冲击。同时，毛勒伸缩缝还须经受疲劳、磨损以及化学性和物理性的各种侵蚀。

***毛勒伸缩缝的经久耐用，我厂在安装前,都会对其伸缩缝的所有部件进行了疲劳试验。

毛勒伸缩缝的产品的两大特点是“刚性锚固”和“密封防水”。

A、毛勒伸缩缝的刚性锚固的特点

因为桥梁伸缩缝锚固的好与坏直接影响产品自身的使用寿命和桥梁的安全。所以伸缩装置锚固金属板主要起传递力的作用。我们都将经过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。同时，桥梁的边梁与桥梁上部结构刚性连接，以确保桥梁伸缩缝承载的交通负荷。在长期承载动态交通负荷情况下，其它伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构连接的方法是不可行的。我公司在生产的毛勒伸缩缝在这方面进行了相关的设计，把承载和防水两项功能分离开来，逐一处理，这就更加有利于两项功能的加强与完善。

B、毛勒伸缩缝的橡胶的***防水特性

将氯丁橡胶密封条有效地嵌入在毛勒伸缩缝的是边梁的凹槽内，可确保***止水。同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。

由于在边梁的保护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，且其“V”型结构能起到自行清除泥沙的作用。密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。相比之下，普通伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。