安徽淮北市GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置

  销售各种规格型号的公路桥梁伸缩缝装置（包括GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置，梳齿型伸缩缝，无缝伸缩缝，浅埋式伸缩缝，不同型号伸缩缝，单组式伸缩缝，多组式伸缩缝，XF，SGF系列桥梁伸缩缝） 

伸缩缝施工基本要求

1、安装开槽法：即***行桥面铺装施工,后开槽安装伸缩缝,以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。
2、宜在气温为年平均气温时安装伸缩缝。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响公路桥梁伸缩缝正常使用，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。
3、安装后的桥梁伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。

4、安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。
5、安装结束后，必须***伸缩缝周围沥青砼清洁、***、无损坏。安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。 

 安徽淮北市GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置持之以恒坚守质量

GQF-F型伸缩缝构造特点：由一条整长的橡胶密封条，一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡后，同梁体连接可靠，具有与桥面接合平顺，密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。使用于伸缩量0～80mm的桥梁。单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁采用16Mn的钢轧制，GQF-C型单组式桥梁伸缩缝部面呈c形。橡胶密封条采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。

 桥梁伸缩缝安装前期施工准备工作

1、伸缩缝预留槽设置:桥面铺装混凝土施工前，用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝，防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能；桥面铺装施工后，用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平，以确保面层沥青混凝土摊铺平整度，防止预留钢筋在施工中受压变形，影响伸缩装置安装。

2、伸缩缝预留槽开挖:沥青混凝土上面层完工后，即可进行伸缩缝开槽。首先按照设计宽度在面层上放出切割边缘标线，可先用水润湿面层，然后沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑料薄膜，其上再盖一层硬质塑料编织布，防止切割过程污染路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割，确保切缝整齐顺直。切割完成后，人工清除面层混合料。对剩余槽内补填料可采用风镐先行破碎后人工清除，并谨慎操作防止切缝边角破损。检查槽内沥青混凝土下水泥混凝土是否密实，如有悬空现象，应重新沿标线切割直至槽两侧内壁平整密实。对槽内混凝土表面进行人工凿毛处理。检查槽内预留钢筋是否符合设计安装要求，尤其是板端预留钢筋，在梁板预制、运输及安装过程中易发生变形，对不满足要求的预留钢筋进行调整，除去钢筋表面附着的混凝土浮浆。清理槽内残渣，检查缝内塑料泡沫板是否完整连续，缝宽是否符合设计要求。后可用水枪对预留槽进行***清洁

模数式桥梁弹性缝的锚固钢筋疑问关于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋弹性缝锚固钢筋是在两种不一样状况下进行的。通常规划给定的都是对称于桥宽基地、在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋方位都会不一样，给施工增加了难度，因而锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的基地进行设置，这点在规划中要充分考虑。 在桥梁的施工中要***锚固钢筋的作用。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这实际上没有让模数式弹性缝的定位角钢结实地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体，构成不稳定危险，需加强弹性缝的维护工作。

 1、桥梁弹性缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自在弹性。

2、桥梁弹性缝结实可靠。

3、车辆驶过应平顺、无突跳与噪声。

4、防水及避免杂物进入堵塞。

5、桥梁弹性缝装置、查看、维护、消除污物都要简便便利。