衡水桥兴工程技术有限公司
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吉林省长春市公路桥梁伸缩装置伸缩缝生产

吉林省长春市公路桥梁伸缩装置伸缩缝生产

伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既***受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法

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    河北 衡水 桃城区 邓庄镇
类别:伸缩缝使用部位:地面型号:各种型号

吉林省长春市公路桥梁伸缩装置伸缩缝生产

模数式伸缩装置 :采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩装置位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝,共分15级,伸缩量大于12OOmm时,可按设计要求加工制造,满足用户需要。该伸缩装置适用于高速公路桥梁工程。

   桥梁伸缩缝代号表示方法及意义例:以GQF-C80(CR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为80mm,氯丁橡胶型。

桥梁伸缩装置所用胶料适用范围:1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩装置装置适用于温度为-25-+60地区 2、采用天然橡胶(NR)的伸缩装置装置适用于温度为-40-+60地区

  伸缩装置伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以***伸缩装置装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果.所以在选择伸缩装置的规格时,一定要留充足余量,才能***伸缩装置的使用效果和耐久性。 




 

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