类别:伸缩缝 | 使用部位:地面 | 型号:平面型 |
汕头市潮南GQF-E80型桥梁伸缩缝可来厂考察
高速公路桥梁伸缩缝胶料适用温度范围
1、桥梁伸缩缝采用氯丁胶(CR)伸缩装置适用于温度为-25℃~60℃。
2、桥梁伸缩缝采用天然胶(NR)伸缩装置适用于温度为-40℃~60℃。
设计制造技术条件
1、桥梁伸缩缝设计荷载:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术》规定的汽车-超20级荷载进行设计。
2、桥梁伸缩缝本结构使用异型钢材16MN桥梁结构用钢,钢材抗拉强度应不低于480Mpa;容许弯曲应力为210Mpa。
3、桥梁伸缩缝结构中支承横梁使用16Mn或45号钢,其容许弯曲力为210Mpa或220Mpa。
4、桥梁伸缩缝其余配件钢材可使用不低于A3强度钢材。
MZL型伸缩装置结构突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制分开,二者受力时互不,分工明确,这样既***受力时,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩和不易***位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可各种桥梁结构使用要求。
普遍用户如何能确定伸缩缝的伸缩量的多少?对于伸缩缝的伸缩量的多少直接影响对产品规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩缝时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以***伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到佳使用效果.所以在选择伸缩缝的规格时,一定要留充足余量,才能***伸缩缝的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模数式伸缩装置的突出特点是将伸缩的承重结构和位移控制分开,二者受力时互不,分工明确,这样既***受力时,又***了受力时位移均匀.
桥梁伸缩缝代号表示及意义例:以GQF-C60(CR)为例,其中GQF为交通行业规定的C型,伸缩量为60mm,氯丁橡胶型。例:以GQF-z80(NR)为例,其中GQF为交通行业规定的z型,伸缩量为80mm,天然橡胶型。例:以GQF-MZL480(NR)为例,其中GQF为交通行业规定的MZL型,伸缩量为480mm,天然橡胶型。我公司生产的公路桥梁伸缩缝代号表示与交通行业表示相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶
我公司主导产品种类有:板式橡胶支座、桥梁伸缩缝、橡胶充气芯模、聚闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、桥梁空心板芯膜、橡胶气囊内模、管道封堵、盆式橡胶支座、橡胶止水带等,产品销售网络涵盖三十多个省、市、自治区,公司在激烈的市场竞争中,公司积极采取各种措施客户采购成本,为此专门成立了负责网络销售的网络销售部。尽量中间环节,客户成本。凭借可靠的产品和有竞争力的价格,已成为衡水市的骨干企业
受国外技术性贸易措施的影响、国外市场及客户的单一且替代产品的逐渐出现,山东滨州出口木制品和草柳编制品企业不同程度地存在订单的情况,国外市场份额逐渐。为促进木制品和草柳编制品出口,确保产品,滨州局采取了多项措施。一是严格检验。从源头抓起,对产品生产全进行检验,加大检疫查验力度,防止因为产品出现和疫情问题产品退货。在风险分析的基础上,抽检比例,缩短检验检疫流程,大力通关效率。二是健全体系。指导出口企业进一步完善以有害生物、有毒有害控制和溯源为核心的体系,加强对原料进厂、生产加工、存储等把关与控制,加强风险,确保出口产品的。三是应对国外技术性贸易措施。密切跟踪国外技术法规的变化,加强研究和培训,对检疫性有害生物、杂草、种子、土壤等严格控制,强化禁用偶氮染料、可溶性重金属铅等项目的检验和熏蒸处理效果,指导企业有效应对国外技术性贸易措施。四是推进竹木草柳制品出口示范区建设。以优质种植基地为基础、检疫除害处理为***,推动区域化竹木草柳制品出口示范区建设。(李海龙)《***时报》
王在购买进口床垫,却发现乳胶床垫有难闻的气味,客服人员未能给王满意的售后处理。我在买的乳胶床垫有一股刺鼻的类似新车的气味,根本没法家里。近日,山东济南市民王在本报315线索征集微后台留言称,疑似自己买到了假的泰国进口床垫。索要通关凭证,却不能提供据王介绍,在2016年双十一时,她花1849元在一家名为throyal海外旗舰店购买了一款乳胶床垫。网页上,商家自称该款产品是:泰国皇家***乳胶床垫。接货后王发现,产品有一股非常重的异味,那个味道就像是购买的新车内的味道,可是我过从泰国购买过乳胶床垫的朋友,这个味道跟他们的产品味道不一样,从泰国买回来的产品发出来的味道是淡淡的乳香味。客服人员告诉王把床垫在通风处晾一晾就好了,谁知晾了半个月,味道仍然没有减轻。