江苏省通州市管道堵水气囊风道管道的方便快捷***临封堵作业

（1）测量气囊进入的管道直径，确保尺寸在气囊的使用范围内。（2）在插入气囊之前，清洁气囊其外部以及气囊即将进入的管道内部。（3）将气囊的一端（带有气嘴的一端）用牵引绳拉住，慢慢将气囊放入管道，放入过程注意管口，避免损坏气囊。在给气囊充气之前，应将其完全插入管道中，插入气管。

连接好气压表和气泵。用DN50mm软管接入导流孔，将软管的另一头接入排水井。以下实验步骤和***次试验相同，正常完成了试验的***部分。（4）进入破坏性试验后，尽管打开了来水阀门，但由于导流孔的存在，流水顺利地通过排水软管排到了排水井，气囊未发生滑动现象。（1）拆除前，确认管道内没有其他人员在作业。检查牵引绳，必须拉紧拴牢。（3）放气过程注意观察水位变化和牵引绳情况。必要时用泵抽管道中的水，以降低气囊的后部压力。否则，由于水的压力，气囊很可能滑脱。（4）观察气压表，确认气囊恢复原状，拆除气囊。（5）通过预先制作好的三通口将气囊用牵引绳拉出，注意保护气囊，避免划伤表面。正常的堵水作业中，完全按照厂方提供的操作规程操作。

由于两次实验全部是在无水状态下进行，顺利完成成了操作程序，未发生意外情况，从开始堵水至正常堵水结束，时间控制在45分钟之内。由于气囊堵水应用是在有流水状况下进行，因此，此种状况下的操作只是验证了气囊堵水作业程序的可操作性以及气囊堵水操作所需要的时间，无法证明在复杂的实际情况下，气囊能否正常工作。为了模拟现场不间断漏水的实际情况，我们在两次实验中分别打开了来水阀门，检验有导流孔和无导流孔两种气囊在持续不断的漏水中不发生移动的可能性。从实验的结果中，我们可以看到，无导流孔的气囊在管内压力低于0.1MPa时，气囊能不发生移动，且堵漏情况良好，未发现有漏水情况。但当管内压力大于0.1MPa时，随着压力逐渐增高至自由水压。

气囊在压力的作用下开始发生移动，也就是说气囊堵水的效果没有了。由于供水管道是有压管道，当发生漏水时，密封管段内的压力随着时间的推移必然会和自由压力相同，而管道维修施工往往会持续几个小时，在这段时间内密封管段内的压力早已超过了0.1MPa，因此为确保施工的安全和可操作性，无导流孔的气囊很难在的供水管道中使用。而在有导流孔的气囊实验中，由于导流孔的存在，通过导流孔的排水作用，有效地降低了气囊与止水阀门之间管道不断增加的压力，***了维修管段的维修时间，使得作业任务能有效完成。在实际施工中，通过排污口和消防阀门的减压，漏水一般不会超过DN50mm口径的流量，而导流孔的直径为DN50mm，刚好能抵消不断增加的水压。

管道堵水气囊由橡胶和纤维交替平行叠压，并通过硫化工艺制成的互相粘合，它具有结构简单，加工容易，成本低，安装方便，在各大建筑工程、管道工程、市政工程、污水处理厂工程、冶金企业工程被广泛应用。管道堵水气囊可用于多种管道（DN50-250000mm）的水密试验或气密试验。可阻断和迂回管内的水，特别是在检修孔小管径大的情况也可以轻易安装，是一种在管道维修现场施工及水密或气密试验时非常方便的管道封堵产品。我公司生产的管道堵水气囊严格执行标准，并在选择材料，复合配方，生产技术及生产过程控制等方面，加强管理，严格控制产品质量，做到客户无***。该管道堵水气囊可广泛适用于各类管道闭水试验，管道抢修封堵施工等，目前改进后的堵水气囊经过多年市场考验，以优异的性能，***表现已成功为中建、中铁、中交、中隧等特大型建设企业及余家大中型建设及市政施工企业配套。