滁州市球型钢支座和抗震球型钢支座适用于宽桥曲线桥

滁州市球型钢支座和抗震球型钢支座适用于宽桥曲线桥球型钢支座和抗震球型钢支座，球形钢支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，1）球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；2）球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上；3）支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；4）支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。QZ型球形钢支座主要技术性能支座反力（竖向承载力）分为16级：kN。

大于20000kN时单独设计加工。支座设计转角θ分为0.010.015和0.02rad。顺桥向：1000～2500Kn，e=±50㎜，±100㎜；3000～10000Kn，e=±50㎜，横桥向：采用DX多向活动支座，e=±20㎜设计位移量根据工程需要可进行变更。支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，GQF-MZL、GQF-C型桥梁伸缩装置是由中交公路规划设计院与我公司联合设计，我公司制作的具有中国特色的新型桥梁伸缩装置。北京科技大学机械工程研究所受交通部科技司委托，在中交公路规划设计院与我公司联合设计制作的大型试验台上，对我公司加工制作的GQF-MZL型系列伸缩装置于1995年元月16日到元月26日进行了性能试验。

通过试验证明结构设计合理。该伸缩装置综合技术性能和技术指标，均达到或优于国际同类产品***水平，结构型式属***，并于1997年6月通过部级鉴定。MZL型伸缩装置已获得国家***，***.9。建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。MZL型伸缩装置结构突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既***受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法。