GQF一C型、GQF一Z型、GQF一F型、GQF一L型桥梁伸缩装置适用于伸缩量8Omm以下的桥梁接缝

伸缩缝伸缩量的确定桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择，若伸缩装置规格选择不合理，就直接影响伸缩装置的使用效果，同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以***伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到使用效果。所以。

在选择伸缩装置的规格时，一定要留足够余量，才能***伸缩装置的使用效果和耐久性。桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩装置后，为便于加工制作，应提供下列资料：桥梁的横断面图（包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸）。伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。用户有特殊要求应明确注明（如角度）。MZL240型伸缩缝价格MZL-240关键字：MZL240型伸缩缝，MZL-400伸缩缝，MZL320型伸缩缝，240型桥梁伸缩缝、MZL320型桥梁伸缩装置、MZL400型桥梁伸缩缝、MZL480型桥梁伸缩缝、MZL560型桥梁伸缩缝、MZL640型桥梁伸缩缝大位移量桥梁伸缩缝结构是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统GQF一C型桥梁伸缩缝、GQF一Z型桥梁伸缩缝、GQF一L型桥梁伸缩缝、GOF一F型桥梁伸缩缝。

GQF一MZL型模数式桥梁伸缩缝，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝。GQF一C型、GQF一Z型、GQF一F型、GQF一L型桥梁伸缩装置适用于伸缩量8Omm以下的桥梁接缝，GQF一MZL型桥梁伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝，适用于伸缩量80mm-12O0mm的大中跨度桥梁。MZL型桥梁伸缩装置结构突出的特点是：由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列桥梁伸缩装置。MZL型桥梁伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既***受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法。

这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到最小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易***位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。GQF一C型桥梁伸缩缝、GQF一Z型桥梁伸缩缝、GQF一L型桥梁伸缩缝、GOF一F型桥梁伸缩缝，GQF一MZL型模数式桥梁伸缩缝，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝。GQF一C型、GQF一Z型、GQF一F型、GQF一L型桥梁伸缩装置适用于伸缩量8Omm以下的桥梁接缝。