抗震球型钢支座详细介绍

抗震球型钢支座主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不锈钢板、箱体组成。

转角是由球芯与上座板、底座的相对转动来实现；位移由底座在箱体中滑移实现；抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现；水平力由箱体、底座、上座板实现；固定支座不带位移箱。支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接；支座与下部结构的连接，采用焊接，特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。A、网加钢构支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应全面检查，看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符，选用型号是否正确，转角、各方向位移是否与设计相符，检查以设计图纸为准。B、支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线，便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接。

并需用大于500mm的扳手人力拧紧。特殊情况需要特殊扳手安装，人力拧紧。C、支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋，以求一定的强度和刚度，支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的，直径不大的，均匀分布的排气孔。焊接时不应连续拖焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。D、安装或焊接完成后将上下连接板拆除。支座应每年定期维护保养。检查支座连接焊有无松动或剪断，支座密封件有无破坏。检查支座的相对位移是否均匀。

逐个检查记录支座的位移量。松动螺母一次，清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。支座上储油腔应保持润滑油满而不溢（相对于钢球支座）。检查表面防腐涂装有无损坏，如有损坏应及时修补。七JQGZ型系列抗震拉压支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT及钢结构抗震设计规范（GB），经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震拉压盆式橡胶支座。JQGZ型系列抗震拉压支座与其它系列支座相比，不仅抗震减振结构合理，性能更加可靠，而且在支座表面采用耐海洋大气、抗紫外线防腐处理，确保并延长了支座的使用寿命。JQGZ型系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式。